目前,全世界耗鋁量的 12%——15%以上用于汽車工業(yè), 有些發(fā)達國家已超過 25%。2002年,整個歐洲汽車工業(yè)1年消耗了150萬t以上的鋁合金,其中約25萬t用于車身制造,80萬t用于汽車傳動系制造,另外有42.8萬t用于制造汽車行駛機構和懸掛機構。可以看出, 汽車制造工業(yè)已成為最重要的鋁材料消費大戶。
(2)鋁合金壓合對溫度要求:在20℃室溫下進行,剛從冷庫中取回的零件不宜馬上進行輥邊壓合。
五、鋁合金沖壓板件輥邊形式及特點(1)鋁合金沖壓板材輥邊形式
①普通壓合分為首次預壓合、二次預壓合、終壓合3 步。通常運用于沒有特殊強度要求和外板法蘭邊角度正常的情況下;
②歐式壓合,分為首次預壓合、二次預壓合、終壓合、歐式壓合 4 步。通常運用于長邊壓合,如前蓋和后蓋。為了減輕或消除表面缺陷也可以運用歐式壓合。
(2)鋁合金沖壓板材輥邊特點
鋁件壓合設備的底模和鑲塊,用800——1200#的砂紙,定期對底模和鑲塊進行拋光保養(yǎng),保證表面不會有鋁屑。
六、鋁件輥邊造成缺陷的各種原因
鋁件輥邊造成缺陷的各種原因,如表所示。
(1)鋁合金沖壓板件水洗鈍化原理與作用
水洗鈍化指在脫掉鋁件表面自然形成的氧化膜及油污,并通過鋁合金與酸性溶液之間的化學反應,在工件表面包裹一層致密的氧化膜。沖壓后鋁件表面的氧化膜、油污焊接及涂膠均會產生影響,為了提高膠與焊縫的附著度,需要借助化學工藝保持其表面的長效粘合連接和電阻穩(wěn)定,實現(xiàn)更好焊接。因此,凡是需要激光釬焊、冷金屬過渡焊接(CMT)等焊接的零件都需要進行水洗鈍化。
(2)鋁合金沖壓板件水洗鈍化工藝流程
水洗鈍化設備由脫脂區(qū)、工業(yè)水洗區(qū)、鈍化區(qū)、清水清洗區(qū)、烘干區(qū)和進排氣系統(tǒng)組成。需處理的鋁零件被裝入清洗籃,固定后降入水槽,在盛有不同溶劑的槽內,零件被槽內所有的工作溶液反復沖刷。所有槽均配有循環(huán)泵及噴嘴,這是為了保證槽液能均勻地沖刷所有零件。水洗鈍化工藝流程為:脫脂1→脫脂2→水洗2→水洗3→鈍化→水洗4→水洗5→水洗6→烘干,鋁鑄件可省略水洗2。
(3)鋁合金沖壓板件水洗鈍化烘干工藝
①零件溫度從室溫升到140 ℃的時間約7min,膠硬化的zui短時間為20min。
②鋁件由室溫升至保溫溫度約10min,鋁的保溫時間約20min,鋁件自保溫溫度到零件溫度100℃的冷卻時間約7min,保溫結束后,冷卻至室溫,因此,鋁件整體的烘干過程為37min。
八、結語
現(xiàn)代汽車正朝著輕量化、高速、安全舒適、低成本、低排放與節(jié)能的方向發(fā)展, 汽車工業(yè)的發(fā)展是與能源、環(huán)保和安全三方面緊密聯(lián)系在一起的。隨著環(huán)保意識的增強,鋁合金板材在成本、制造技術、機械性能、可持續(xù)發(fā)展等方面具有其他輕量化材料無可比擬的優(yōu)越性, 因此,鋁合金將成為汽車工業(yè)中的首 選輕量化材料。
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